数据显示◈★★◈,同城业务在快递服务中已占据较大份额◈★★◈,除了个人用户的速递需求◈★★◈,以外卖为代表的O2O市场◈★★◈,催生了大量即时配送需求◈★★◈,对于商家来说◈★★◈,高标准的配送同样也成为其品质服务的重要部分◈★★◈。
而伴随同城快递市场中即时配送◈★★◈、定时配送等个性化配送物流需求日益强盛◈★★◈,前有破亿用户的闪送◈★★◈,后有积极入局的顺丰◈★★◈,此时入局同城即时配送的京东物流还能冲进前线吗?
近年来◈★★◈,同城即时配送发展十分迅速◈★★◈,同城速递平台闪送于2018年8月宣布用户量破亿◈★★◈,而其用户量和订单量仍在不断增长◈★★◈。
2013-2015年◈★★◈,人人快送◈★★◈、闪送◈★★◈、UU跑腿◈★★◈、邻趣等相继成立◈★★◈;2016-2018年◈★★◈,相关行业巨头开始进入跑腿市场连击私服◈★★◈,达达和京东到家合并成立新达达◈★★◈,百度外卖◈★★◈、美团◈★★◈、饿了么相继展开跑腿业务◈★★◈,顺丰也推出同城急送业务◈★★◈。
闪送发布的2018年《闪送用户行为分析报告》显示◈★★◈,闪送累计服务用户数量达1.38亿人◈★★◈,其中活跃用户数量环比增长58.9%◈★★◈;闪送年人均下单频次为10.06次◈★★◈,环比增长49.1%◈★★◈;2018年闪送支付订单总量环比增长312.91%◈★★◈。
极光大数据认为◈★★◈,闪送◈★★◈、达达◈★★◈、UU跑腿等分别采取“快”“协同作战”“新个体”等不同策略提升品牌竞争力连击私服◈★★◈,获得了相应的用户市场◈★★◈,同时助推同城即时配送业务的服务内容愈加丰富凯发K8国际◈★★◈。
京东并不是第一家进军同城即时物流配送领域的快递企业◈★★◈,此前◈★★◈,圆通启动“闪电行动”凯发K8国际◈★★◈,顺丰推出“即刻送”服务◈★★◈,全峰快递与宅急送则分别推出“即时配”与“O2O闪送”业务等◈★★◈。
同城快递与同城即时配送的操作模式和处理流程虽然不完全相同◈★★◈,但传统物流业多年深耕下积累出全面的网点布局◈★★◈、熟练的操作团队和完备的硬件设施◈★★◈,再加上自身的资金优势◈★★◈,都是快递系企业的天然优良基因◈★★◈。
早在2017年顺丰就进入即时配送领域◈★★◈,并推出第一款同城配产品“即刻送”◈★★◈,与肯德基◈★★◈、麦当劳◈★★◈、德克士◈★★◈、百度等主流企业◈★★◈,同城配送也成为顺丰当年增长最快的业务◈★★◈。
据顺丰发布的2018年财报◈★★◈,同城业务实现营业收入10.0亿◈★★◈,同比增长172.2%◈★★◈,占比从0.51%上升到1.09%◈★★◈,同比增长172.2%◈★★◈。目前◈★★◈,顺丰同城服务覆盖全国275个城市◈★★◈。顺丰的同城急送业务将火力更多集中在C端◈★★◈,同城急送可寄递物品的类型涵盖了文件证照◈★★◈、日用品◈★★◈、3C数码◈★★◈、鲜花◈★★◈、蛋糕◈★★◈、生鲜等全品类连击私服◈★★◈。
据称◈★★◈,京东物流2018年全年亏损超过23个亿◈★★◈,这已经是第十二个年头亏损了◈★★◈。如果扣除内部结算凯发K8国际◈★★◈,京东物流去年亏损总额超过28亿元◈★★◈。按照这一态势继续发展凯发K8国际◈★★◈,京东物流融资所得资金仅能支撑两年运营◈★★◈。
为此◈★★◈,京东物流采取了配送员调薪等系列举措◈★★◈。包括取消配送员底薪◈★★◈、同时大幅提高揽件提成◈★★◈,由“旱涝保收”到“多劳多得”◈★★◈,目的就是为了改革激励模式让快递员“抢市场”◈★★◈。这个选择就要求全员必须努力提高揽件数量◈★★◈,增加公司收入◈★★◈。
显然连击私服◈★★◈,现阶段对京东物流而言◈★★◈,做到薪酬改革◈★★◈、降低成本◈★★◈,实现物流变现至关重要◈★★◈,这或许也是京东开始做闪送的一项原因◈★★◈。
快递专家赵小敏表示◈★★◈,京东需要大规模提升市场份额来为接下来的资本化做准备◈★★◈,包括最近的变革◈★★◈、同城业务的推出◈★★◈、全国所有网点的铺设◈★★◈、无人机机器人等概念的提出凯发K8国际◈★★◈,都是为了加速资本化的完成◈★★◈。
对此◈★★◈,电子商务研究中心特约研究员解筱文表示◈★★◈,京东物流触及即时配送领域◈★★◈,有着更为现实的需求◈★★◈。同城物流更多地服务本地生活消费◈★★◈,需要有本地生活服务入口◈★★◈,京东物流缺乏超级外卖平台这样的订单入口连击私服◈★★◈,但如果借助京东商城入口仍有比较优势◈★★◈。京东是腾讯系企业◈★★◈,如果能与微信◈★★◈、QQ等超级入口打通凯发K8国际◈★★◈,在同城物流市场的影响力不容小觑◈★★◈。
但解筱文同时指出连击私服◈★★◈,京东物流从事同城即时配送业务处于初始阶段◈★★◈,要从此前的专注配送转型到真正的社会快递物流领域◈★★◈,还需要一定的时间◈★★◈。对于京东物流而言连击私服◈★★◈,理顺内外部关系◈★★◈,兼顾京东物流员工的利益◈★★◈,持续激发员工发展动能◈★★◈,是当前乃至今后很长时期面临的重大考验连击私服◈★★◈。
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