6月15日◈✿✿✿，优信集团在北京举行品牌焕新暨战略发布会◈✿✿✿，宣布正式启动“全国直购”业务◈✿✿✿，并正式推出了全新的品牌构建计划◈✿✿✿。新品牌的中心视觉变成了由两个字母“U”组合而成◈✿✿✿，寓意着优信将致力于为客户提供最有效率的连接◈✿✿✿，连接每一辆值得被拥有的车◈✿✿✿，连接每一个热爱车的人◈✿✿✿。

　　优信集团董事长兼CEO戴琨表示◈✿✿✿，优信将通过布局丰富的线下门店◈✿✿✿、物流网络及服务保障AG凯发K8真人娱乐◈✿✿✿，打造汽车消费全新体验◈✿✿✿，并引领汽车电商进入新零售时代◈✿✿✿；今后◈✿✿✿，优信二手车平台消费者可不受地域限制◈✿✿✿，享受零负担◈✿✿✿、一站式的跨区域购车服务◈✿✿✿。到2020年◈✿✿✿，优信预计将构建2000家线城的物流线路◈✿✿✿，从而保障车辆交付能够在五个工作日内完成◈✿✿✿，让拥有好车变得更简单◈✿✿✿。

　　二手车作为非标准化的大宗商品◈✿✿✿，受区域消费差异◈✿✿✿、物流等问题的制约◈✿✿✿，在全国范围存在着严重的供需不均状况◈✿✿✿。有数据显示◈✿✿✿，一二线城市人均可供选择的二手车源量◈✿✿✿，大约是三四五线倍◈✿✿✿，这些城市的消费者往往会因为车源少◈✿✿✿、缺乏比价基础而造成购车决策拖延◈✿✿✿；另一方面◈✿✿✿，二手车的跨区域物流成本长期居高不下◈✿✿✿，以及手续繁冗◈✿✿✿、缺乏保障等难题◈✿✿✿，也给消费者增加了很大的经济和心理负担◈✿✿✿，不仅降低了市场的交易效率◈✿✿✿，也削弱了二手车行业的价格竞争力◈✿✿✿。

　　为此◈✿✿✿，优信在多年对跨区域购车模式进行探索的经验基础上◈✿✿✿，将率先布局线下门店◈✿✿✿、物流网络及服务保障体系◈✿✿✿，在行业内首创零负担李易峰 百度网盘AG凯发K8真人娱乐◈✿✿✿、一站式的“全国直购”业务◈✿✿✿。其创新之处AG凯发K8真人娱乐◈✿✿✿，主要体现在三个方面◈✿✿✿：

　　布局千家门店◈✿✿✿，实现线上商城体验+线下门店服务相结合◈✿✿✿，拓展传统二手车消费场景◈✿✿✿，线上线下均可进行全国车源比价选购◈✿✿✿，价格透明◈✿✿✿。优信全国直购将采取线上商城体验+线下门店服务结合模式◈✿✿✿，实现了线上线下一体化◈✿✿✿，创造前所未有的购车服务和体验◈✿✿✿。无论在线上还是线下◈✿✿✿，都将实现消费者所见即所得◈✿✿✿，全国车源统一报价◈✿✿✿，并根据用户需求进行导购服务◈✿✿✿。由于打破了地域限制◈✿✿✿，实现全国优选全国比价◈✿✿✿，消费者的选购空间将呈几何级增长◈✿✿✿。在选购过程中◈✿✿✿，车况◈✿✿✿、物流◈✿✿✿、价格一目了然◈✿✿✿，实现远程议价◈✿✿✿，0差价购车◈✿✿✿，从而保证跨区域购车的效率◈✿✿✿。

　　提供检测◈✿✿✿、过户◈✿✿✿、运输◈✿✿✿、售后等一站式整合服务◈✿✿✿。目前◈✿✿✿，以阿里巴巴◈✿✿✿、京东为代表的综合型电商企业已初步建成了一站式购物服务平台◈✿✿✿，但在汽车电商领域依然是一片空白◈✿✿✿。优信二手车基于在检测◈✿✿✿、物流◈✿✿✿、售后服务等一系列提前布局◈✿✿✿，可为众多消费者提供一站式◈✿✿✿、全流程异地购车服务◈✿✿✿，这在二手车电商领域还是第一家AG凯发K8真人娱乐◈✿✿✿。

　　自建物流体系李易峰 百度网盘◈✿✿✿，使全国车源高效抵达◈✿✿✿，并可实现订单追踪◈✿✿✿，运输◈✿✿✿、手续办理等状态均可实时查询◈✿✿✿，打造汽车电商物流2.0时代◈✿✿✿。依托于精简交付手续◈✿✿✿、研发智慧物流方案◈✿✿✿、联动战略伙伴以及构建自有物流网络◈✿✿✿，优信将搭建起完整的现代化智能物流体系◈✿✿✿。特别是在构建物流网络方面◈✿✿✿，将通过建立骨干线+中心仓◈✿✿✿、联络线+中转仓以及最后一公里的物流布局◈✿✿✿，实现点线结合◈✿✿✿、多维分发的高效物流◈✿✿✿，推动汽车电商物流走进2.0时代◈✿✿✿。

　　优信集团董事长兼戴琨表示◈✿✿✿，到2020年◈✿✿✿，优信全国直购业务预计将覆盖全国2000家线城的物流线个中心仓及上百个中转仓◈✿✿✿，从而保障全国直购车辆交付可在5个工作日内完成AG凯发K8真人娱乐◈✿✿✿，引领汽车新零售时代的到来◈✿✿✿。

　　除了推出全国直购业务之外◈✿✿✿，优信在此次发布会上还发布了其品牌升级战略◈✿✿✿，并宣布将在即将于6月23日公映的《变形金刚5-最后的骑士》中植入并开展全面营销合作◈✿✿✿；在现场◈✿✿✿，还播放了由《变形金刚》导演迈克尔.贝亲自为优信拍摄的全新宣传片◈✿✿✿，这也是其首次为中国企业拍摄广告片◈✿✿✿。

　　《变形金刚》系列电影的全球累计票房已经突破37亿美元◈✿✿✿，并在包括中国在内的多个国家◈✿✿✿，屡次创造排片量◈✿✿✿、观影人次及票房纪录◈✿✿✿。优信此次经过一年多的沟通◈✿✿✿，最终成功植入《变形金刚5-最后的骑士》;而且在植入方式上李易峰 百度网盘◈✿✿✿，导演迈克尔·贝也格外用心◈✿✿✿，完全是依据电影情节发展量身定制◈✿✿✿，并有力地推动了剧情发展◈✿✿✿。

　　记者◈✿✿✿：第一个提到我们的前置选择◈✿✿✿，其实我们现在的看车通过实体看车◈✿✿✿，如果消费者的购买的车到运本地他又不想要◈✿✿✿，那成本是否提升？第二个物流仓储还是点对点的◈✿✿✿，并没有因为装多车成本下降◈✿✿✿，这个成本怎么考虑？你提到的中转仓是一个很大的挑战◈✿✿✿，京东中转仓是几十亿的服务◈✿✿✿，这一块中转仓有没有预算？

　　戴琨◈✿✿✿：第一个我们生活在一个很清醒的时代◈✿✿✿，通过电商发展到现在有了退货险◈✿✿✿，您订一个房子就有退房险◈✿✿✿，我们有一个解决方案◈✿✿✿，你的退货险如果这个辆和你看到的不一致那没有任何的问题直接退货◈✿✿✿。如果说来了我不喜欢了◈✿✿✿，没有关系◈✿✿✿，你不喜欢了退货险也可以用上◈✿✿✿。第二关于仓储建立的问题◈✿✿✿，今天我们已经建立中心仓◈✿✿✿，它是一个成本逐渐下降的过程◈✿✿✿，人开始最贵◈✿✿✿，物流运输是最便宜的◈✿✿✿，越长越远越容易◈✿✿✿，但是你想在中心仓和中心仓之间建立每天的物流◈✿✿✿，需要保障重组的供应◈✿✿✿，否则一旦板车装不满可能还更贵◈✿✿✿，所以中心仓之间的物流必须是数量有限制的◈✿✿✿。从分货仓到中转仓有两套方法可以解决◈✿✿✿：如果我们找到板车就会拼板◈✿✿✿，我们不会买断板车◈✿✿✿，如果一台车从北京绵阳北京武汉之间是中心仓运过去◈✿✿✿，武汉可能到旁边的城市是一个中心仓的中转仓的环节◈✿✿✿，这个环节我提前3天就预定有没有可能的板车物流◈✿✿✿，有就上◈✿✿✿，没有就停◈✿✿✿，这是时间效率和钱过程中有一个中间环节◈✿✿✿。我们运的东西本身就会跑◈✿✿✿，对我们来说是一个智慧化的系统◈✿✿✿，我们融了钱要做一部分的物流基础建设◈✿✿✿，我们很大一部分要投入到物流体系和交付体系的建立当中去◈✿✿✿。

　　记者◈✿✿✿：想问一下Cindy（优信集团CMO王鑫）李易峰 百度网盘◈✿✿✿，第一个问题◈✿✿✿，美国的市场很发达◈✿✿✿，它卖车很普遍了◈✿✿✿，中国的市场二手车一直没有大的爆发◈✿✿✿，您对中美的二手车市场怎么看待？中国市场爆发的节点◈✿✿✿，包括用户的消费习惯不一样◈✿✿✿，包括中国的二手车市场不是特别的好◈✿✿✿，没有到整个10多亿人口的流量◈✿✿✿，这是第一个问题◈✿✿✿。第二个问题◈✿✿✿，您之前在Uber◈✿✿✿，因为用优信用瓜子用这种平台的多数还是年轻人◈✿✿✿，你怎么打动用这种品牌打动更多的年轻人？

　　王鑫◈✿✿✿：我们做二手车的时候研究了全世界最优秀的二手车的营销模式◈✿✿✿。最后uber的话题比较多◈✿✿✿，很多人问我◈✿✿✿：两个行业差别非常大◈✿✿✿，为什么选择做二手车？第二个就是中美企业文化差距比较大◈✿✿✿，怎么把做品牌变成做营销有什么借鉴的地方？我们在中国选择一个赛道和一个市场更多的时候会看第一个问题是否更大◈✿✿✿，是否在就解决一个市场需求特别大的问题？第二这个市场潜力是否够大？有一些非常小的可能小而美的未来走向◈✿✿✿，二手车是我认为中国现在除了出行市场以外另外一个具有很大可能性的非常的市场◈✿✿✿。二手车这个行业一直没有爆发◈✿✿✿，你提到美国的这几个公司都已经运营到几十年以上◈✿✿✿，我们跟它的差距不仅是时间的差距◈✿✿✿，还有基础设施和理念的差距◈✿✿✿，可以做的事情太多◈✿✿✿，不光是改变国人对二手车这件事情看法的角度◈✿✿✿，另外更多的是还有非常多的基础工作需要有企业承担◈✿✿✿。所以我觉得这是为什么我们选择做二手车这个行业◈✿✿✿。第二个在品牌和营销◈✿✿✿，其实这两个行业是非常相似的◈✿✿✿，虽然在频率上差距非常大◈✿✿✿，做出行是高频的◈✿✿✿，直接面对2C的◈✿✿✿，大家出来打车或者扫码自行车◈✿✿✿，二手车其实提出了更大的问题◈✿✿✿，就是我们先解决消费对这个行业的理解◈✿✿✿，这个事情很难做不好做◈✿✿✿，但是做到今天我们能证明一件事情◈✿✿✿：二手车这个事情声音能被更多人听到◈✿✿✿。第二就是你对二手车电商这个领域是可以改观的◈✿✿✿，你会因为喜欢优信而试着买一辆二手车◈✿✿✿，比如说直购出来以后效率◈✿✿✿，大家最关心的时间成本◈✿✿✿，更关心我们的服务◈✿✿✿，软性的部分是我们企业做营销和品牌能提供的价值◈✿✿✿，都是有相通之处◈✿✿✿，最终是给这个社会创造更多的价值◈✿✿✿。特别是互联网产业我们做的供给侧改革这是我们的一种向往◈✿✿✿。

　　戴琨◈✿✿✿：中美的二手车市场有两个不同◈✿✿✿：第一美国的消费者更专业一些◈✿✿✿；第二中国处在信息建设和二手车交易建设同步的时代◈✿✿✿，美国是先做二手车交易◈✿✿✿，然后才做信息建设◈✿✿✿，注定这两个国家的二手车生态以及在这个生态里面的公司完全不同◈✿✿✿。下面你问的所谓的爆发点◈✿✿✿，在美国任何一家汽车厂商都提供担保◈✿✿✿，但是在中国就是交易厂商提供担保◈✿✿✿，美国做成1000万台的时候各个厂家都提供保修◈✿✿✿，中国也是这个趋势◈✿✿✿。爆发的问题我从05年创业的时候相信爆发◈✿✿✿，但是07年创业失败以后不相信爆发了◈✿✿✿，新车市场爆发过吗？咱们从1999年第一台车进入家庭◈✿✿✿，到现在你觉得哪一年是爆发的？它是一个量变的过程◈✿✿✿。其实二手车是一个发展周期跟新车基本上同轨曲线只不过延后几年◈✿✿✿。美国消费者领先中国消费者8年◈✿✿✿，2010年以前中国消费者买的车很贵◈✿✿✿，后来开始慢慢降◈✿✿✿，你越早买车你是用全部的积蓄去购买AG凯发K8真人娱乐◈✿✿✿，最后购买车的成本会逐渐的下降◈✿✿✿。我们觉得二手车未来发展参照新车趋向就可以◈✿✿✿，很像◈✿✿✿。

　　记者◈✿✿✿：还是想问一下限迁这块◈✿✿✿，咱们的品牌是全国直购◈✿✿✿，尽管很多城市解除了限迁◈✿✿✿，但限迁对于咱们直购是否会产生制约和限制？

　　戴琨◈✿✿✿：解除限迁这是一个趋势◈✿✿✿，今天全国60%城市已经取消限迁◈✿✿✿，现在国务院有专门的政策◈✿✿✿。欧洲的二手车可以跨国家的自由流通◈✿✿✿，假如说你这个车不能卖◈✿✿✿，你说北京二手车怎么办？本地不让卖◈✿✿✿，外地也不让卖◈✿✿✿，如果归零使用期限就从8年到12年◈✿✿✿，限迁对国家的政策是百害而无一利◈✿✿✿。

　　戴琨◈✿✿✿：完全的合作◈✿✿✿，我们现在就跟大多数的经销商都合作◈✿✿✿，过去你到4S店买车有保障◈✿✿✿，但是选择不同◈✿✿✿，你在北京到4S店有几百台◈✿✿✿，你挑不到你想要的◈✿✿✿，到交易市场选择就更多◈✿✿✿。我们今天认为这个品牌够强了◈✿✿✿，战略合作伙伴直接提供你的服务◈✿✿✿，最后就是看谁能把服务做好◈✿✿✿。

　　优信集团创立于2011年◈✿✿✿，作为中国最大的汽车电商平台◈✿✿✿，优信一直用专注李易峰 百度网盘◈✿✿✿、纯粹◈✿✿✿、诚信AG凯发K8真人娱乐◈✿✿✿、价值的工匠思维和创新精神◈✿✿✿，推动整个二手车行业的进步和健康成长◈✿✿✿。截至目前◈✿✿✿，优信已服务超过100,000家经销商◈✿✿✿，业务覆盖全国200多座城市◈✿✿✿，于其中的183座城市实现盈利◈✿✿✿，累计上架车源超过5,000,000辆◈✿✿✿，累计成交超过1,000,000辆◈✿✿✿，日均服务用户超过2,000,000人◈✿✿✿。国际航运◈✿✿✿，凯发k8首页◈✿✿✿，凯发K8平台官方◈✿✿✿，凯发k8官网◈✿✿✿，k8凯发国际◈✿✿✿，