据了解ღ★，这18个主枢纽货运站场划分为物流中心ღ★、主货运站ღ★、集装箱中转站凯发K8国际官方网站ღ★、物流配送中心和辅货运站5个层次ღ★。其中ღ★，将市区内原规划的交通条件较好的主枢纽货运站白云货运站提升为物流中心ღ★；将位置ღ★、交通条件不理想的黄埔货运站撤至广州科学城南面ღ★，并扩大其规模ღ★，将其规划为广州东部物流中心ღ★；此外ღ★，在番禺南沙港口附近规划一物流中心凯发K8国际官方网站ღ★，将其一齐纳入广州公路主枢纽货运站场体系ღ★。

　　此次调整保留完善科学城货运站ღ★、沙太货运站ღ★、窖口汽车站国内一卡二卡三2020视频凯发K8国际官方网站ღ★、黄金围货运站ღ★、黄埔集装箱中转站ღ★、花都货运站国内一卡二卡三2020视频ღ★、南沙货运站ღ★。将适宜作货运站的夏茅客运站用地调整为大朗货运站ღ★，原大朗货运站用地（位于白云区新市镇小石马村西侧ღ★，两万多平方米）太小国内一卡二卡三2020视频ღ★，则予以放弃ღ★。并根据新机场货运量预测ღ★，规划增加了新机场货运站ღ★。

　　为满足广州市商业零售企业的需求ღ★，规划建设现代化的配送中心ღ★，将原永泰客运站用地调整为永泰物流配送中心ღ★；将神山货运站ღ★、番禺市桥货运站定位为神山物流配送中心和番禺市桥物流配送中心ღ★。

　　针对有专家质疑为何西部无物流中心凯发手机appღ★，有关人士答复称凯发K8官网首页ღ★！k8凯发国际ღ★，ღ★，经过严密的考察国内一卡二卡三2020视频ღ★，广州西部没有大的物流中心的需求凯发K8国际官方网站ღ★，目前西部货运主要依靠地理位置得天独厚（联通南海凯发K8国际ღ★，又处于广州市货车禁行圈之外）的优势ღ★，建设窖口汽车站ღ★。

　　自货自运达六成资源浪费

　　专家介绍ღ★，目前广州市自货自运车辆占社会车辆总数的60%以上ღ★，企业自运车辆实载率仅为20%ღ★，运输效率低ღ★，资源浪费惊人ღ★。

　　专家建议ღ★，对主枢纽货运站场ღ★，政府要创造海关监管条件ღ★，提高进出货物的通关速度ღ★；政府应为主枢纽建设提供良好的市政配套设施国内一卡二卡三2020视频ღ★，提供优惠的土地政策和一定的税收支持ღ★；要整顿规划外站场ღ★，培育运输市场国内一卡二卡三2020视频ღ★，带动整个运输业向网络化ღ★、组织化ღ★、集约化ღ★、高效化发展ღ★。

　　在此次公路主枢纽规划调整中ღ★，广州首次提出了旅游专线站的概念ღ★，设立了芳村客运站（位于坑口地铁站东侧）凯发K8国际官方网站ღ★、新机场客运站（位于新白云国际机场附近）ღ★、南沙客运站（位于南沙九王庙附近）ღ★、沥滘客运站（位于地铁沥滘站）等4个旅游专线站ღ★，使其成为提供旅游专线客运ღ★、旅游景点线路推介ღ★、旅游客运信息等相关服务功能的综合性客运站ღ★。

　　南沙客运站ღ★：通过海滨大道和港前大道国内一卡二卡三2020视频ღ★，过进港大道向北输导旅客ღ★；向南可由港前大道西ღ★、万顷沙方向输散旅客ღ★；向东可由虎门大桥向东莞凯发手机娱乐app国际航运ღ★、深圳方向输导旅客ღ★；向西从京珠高速公路ღ★，向番禺ღ★、广州方向输导旅客ღ★。

　　新机场客运站ღ★：进行白云机场的交通衔接ღ★，辐射范围为省际北向ღ★，是以中短途客运为主的高等级直达专线站ღ★。

　　芳村客运站ღ★：提供客运旅行社营业点ღ★、景区景点营业点ღ★、公共交通工具接驳凯发K8国际官方网站ღ★、旅游产品交易凯发k8官网首页ღ★、旅游保险k8凯发国际ღ★、旅游服务网以及和旅游相配套的各种服务等功能ღ★。目前国内一卡二卡三2020视频ღ★，该站已开通了番禺莲花山ღ★、佛山祖庙ღ★、南海西樵山等10多条旅游线路ღ★，并与广之旅旅行社合作在芳村站设立了广州一日游和番禺一日游的旅游专线业务点ღ★。