港口作为基础性ღ✿、枢纽性设施ღ✿，在全球产业链供应链中扮演着核心节点的关键角色ღ✿。“打造世界级海洋港口群”是国家赋予山东的重大历史使命ღ✿，作为山东海洋强省建设的龙头ღ✿，青岛的战略地位不言而喻ღ✿。2024年ღ✿，青岛将国际航运中心建设提升至城市发展战略ღ✿，将其作为更好服务海洋强国ღ✿、海洋强省建设的重要抓手ღ✿。

　　近日ღ✿，《青岛国际航运中心建设三年行动方案（2024-2026年）（以下简称《方案》）由市政府办公厅印发实施ღ✿。10月21日ღ✿，市政府新闻办召开新闻发布会ღ✿，对《方案》进行解读ღ✿。

　　《方案》提出ღ✿，到2026年ღ✿，青岛国际航运中心初见成效ღ✿，港口货物吞吐量突破7.7亿吨ღ✿、集装箱吞吐量突破3600万标准箱ღ✿，航线万标准箱凯发K8国际ღ✿，欧亚班列开行规模突破1100列ღ✿，物流业增加值超过1900亿元ღ✿。到2028年ღ✿，青岛国际航运中心核心功能和框架初步形成ღ✿，2035年建成世界一流国际航运中心ღ✿。

　　击鼓催征国际航运ღ✿，ღ✿，奋楫扬帆ღ✿。此次《方案》的印发标志着青岛国际航运中心建设亮出了“路线图”和“任务书”ღ✿，将进一步释放港口的枢纽平台作用ღ✿、辐射带动功能ღ✿，不断提升青岛现代航运业发展水平和国际影响力ღ✿，加快建设世界一流海洋港口ღ✿。

　　国际航运中心是指拥有良好港口物流条件ღ✿、完善航运服务体系ღ✿，航运及相关产业发达ღ✿，在全球航运市场中发挥重要作用的全球港口城市ღ✿。世界公认的主要国际航运中心城市有伦敦ღ✿、纽约ღ✿、鹿特丹ღ✿、新加坡ღ✿、香港ღ✿、上海等ღ✿。

　　青岛因港而兴ღ✿，加快建设国际航运中心具有良好条件和发展基础ღ✿。青岛港拥有广阔的经济腹地ღ✿、良好的基础设施ღ✿、较为完备的航线网络和领先全球的集装箱码头自动化技术ღ✿，为全国综合运输体系的重要枢纽ღ✿。与此同时ღ✿，青岛港通达全球700多个港口ღ✿，是我国北方最大的外贸原油接卸港ღ✿、集装箱干线港和北方三大外贸铁矿石接卸港之一ღ✿，海铁联运量连续九年保持全国第一ღ✿，2023年货物ღ✿、集装箱吞吐量分别居全球第四位ღ✿、第五位ღ✿。2024新华·波罗的海国际航运中心发展指数报告显示ღ✿，青岛位列全球航运中心城市综合实力第15位凯发k8官网首页ღ✿，ღ✿。

　　当然我的继母是外星人ღ✿，放眼全球ღ✿，与伦敦ღ✿、新加坡ღ✿、上海等全球领先的国际航运中心城市相比凯发K8国际ღ✿，青岛在现代航运服务业ღ✿、综合环境等方面还扮演着追赶者的角色ღ✿。

　　扬长补短ღ✿，加速追赶ღ✿。2024年6月ღ✿，青岛国际航运中心建设工作专班成立ღ✿，专班下设1个办公室凯发K8国际ღ✿、9个工作部ღ✿，相关成员单位抽调力量集中办公ღ✿，各部室按照职责分工扎实推进重点工作凯发K8国际ღ✿，着力解决港航发展不平衡不充分问题ღ✿，推动港口和航运业高质量发展ღ✿。工作专班聚焦目标任务ღ✿，细化工作措施ღ✿，明确责任分工ღ✿，建立了“四张清单”ღ✿：一是重点项目建设清单ღ✿，梳理各领域重点建设项目ღ✿，强化全周期管理凯发手机appღ✿。ღ✿，推进项目早落地ღ✿、早建成ღ✿、早达效ღ✿；二是招商洽谈对接清单ღ✿，梳理港航产业链头部企业ღ✿、优质资源ღ✿，拉出清单ღ✿、主动对接ღ✿，加大项目招引力度ღ✿；三是对上争取政策清单ღ✿，列出需要上级支持的重要事项ღ✿，积极争取政策ღ✿、资金ღ✿、试点等支持ღ✿；四是协调解决问题清单ღ✿，汇总工作中出现的一些重点难点问题ღ✿，及时协调推动解决ღ✿。

　　在深入调研和广泛征求意见的基础上ღ✿，工作专班学习借鉴国内外航运中心建设先进经验ღ✿，起草完成了《方案》ღ✿，确定了青岛国际航运中心建设总体思路和指标体系ღ✿，明确了未来发展目标和重点任务ღ✿。

　　青岛市交通运输局党组书记ღ✿、局长路玉军介绍ღ✿，围绕加快建设世界一流的海洋港口ღ✿，不断提升青岛现代航运业发展水平和国际影响力ღ✿，《方案》明确了13项重点任务ღ✿，并进一步细化为53项分解事项ღ✿，清单化凯发K8国际ღ✿、责任化全面推进落实ღ✿。这13项重点任务包括ღ✿：强化航运中心规划引领ღ✿、加强港口基础设施建设ღ✿、推进港口绿色低碳发展ღ✿、完善港口集疏运体系ღ✿、大力发展现代航运物流凯发K8国际ღ✿、加快拓展航运贸易市场ღ✿、强化航运金融服务保障ღ✿、促进港产城联动发展ღ✿、提升口岸服务功能ღ✿、提升海事法律服务能力ღ✿、强化海事人才引进培养ღ✿、加强国际交流与合作ღ✿、培育港口人工智能产业生态ღ✿。

　　基础设施领先化ღ✿、航运网络全球化ღ✿。加大港口基础设施建设ღ✿，新增码头通过能力2600万吨ღ✿，港口专业集装箱设备自动化率超过55%ღ✿，专业干散货设备自动化率超过90%ღ✿，港口清洁能源使用率超过65%ღ✿；完善综合集疏运体系ღ✿，董家口至五莲铁路及胶新铁路扩能改造工程开工建设ღ✿，沈海高速ღ✿、董梁高速主体建成通车ღ✿。优化拓展海上航线条ღ✿，国际中转集拼箱量年均增长10%ღ✿；完善内陆港布局ღ✿，内陆港总数达到56个ღ✿，依托上合示范区建设青岛港延伸港区和国际陆港ღ✿，构建通达全球的双循环陆海物流网络ღ✿。

　　航运贸易多元化ღ✿、金融服务链条化ღ✿。推进油品混兑我的继母是外星人ღ✿、船舶燃供等新业务ღ✿，争取获批国际航行船舶保税燃料加注资质凯发K8国际ღ✿，船舶交易服务业务规模突破240艘次ღ✿，交易额超过10亿元ღ✿，累计培育100家跨境电商海外仓ღ✿。大力发展航运保险ღ✿，围绕货物ღ✿、物流ღ✿、贸易等港口要素ღ✿，提高港航供应链金融服务水平ღ✿，力争2026年航运保险保费收入超过3.1亿元ღ✿，港口供应链金融业务发生额达到140亿元ღ✿，青岛国际能源交易业务发生额达到2500亿元ღ✿。

　　港产城联动一体化ღ✿、口岸通关便捷化ღ✿。邮轮母港启动区8个项目建成投用ღ✿，邮轮在青运营航次25个ღ✿，到访上海ღ✿、福冈ღ✿、济州等8个中日韩三国城市ღ✿，董家口港区大宗商品储运基地项目开工建设ღ✿。创新口岸通关物流新模式ღ✿，深化智慧口岸试点建设ღ✿，健全服务机制实现船舶“在港零待时”ღ✿，青岛海运口岸集装箱货物跨境贸易口岸时效ღ✿、口岸信息化水平ღ✿、口岸监管环境在全国名列前茅ღ✿。

　　海事服务国际化ღ✿、人才培养专业化ღ✿。提升国际海事法律服务功能ღ✿，建立海事海商案件诉讼与仲裁衔接工作机制ღ✿，培育100人的律师服务队伍ღ✿，打造10家海事海商专业律师事务所ღ✿，促进青岛海事仲裁业高质量发展ღ✿。加大海事人才引进力度ღ✿，累计引进2400名海事青年人才ღ✿，成立国际航运中心研究机构ღ✿，建立港航专家库ღ✿，推动山东自贸试验区青岛片区国际海员服务中心建设ღ✿，提升海员服务保障能力ღ✿。

　　数字港口智能化ღ✿、人工智能产业集群化ღ✿。打通港航物流大数据资源ღ✿，建设“共建共享共治”数据平台ღ✿，实现平台注册用户57万人ღ✿，惠及港航企业2.1万家ღ✿。促进港航数字产业发展ღ✿，深化“人工智能+智慧港口”示范应用ღ✿，开放40余个人工智能应用场景ღ✿，培养不少于500名人工智能应用人才ღ✿，形成一批可落地ღ✿、可复制ღ✿、可推广的行业解决方案ღ✿。

　　要实现上述目标ღ✿，需要进一步发挥好青岛港口的资源禀赋ღ✿，这是青岛建设国际航运中心的关键支撑ღ✿。山东港口青岛港集团有限公司党委委员ღ✿、副总经理邢东亮介绍ღ✿，从现在起未来一年ღ✿，青岛港将有5个总投资近600亿元的重大工程项目陆续开工建设ღ✿，其中仅董家口港区就投入400多亿元建设北三突堤7-8号泊位ღ✿、琅琊台湾湾底通用码头ღ✿、琅琊台湾东部集装箱码头等重点工程ღ✿，预计建成后将新增年通过能力2612万吨ღ✿、1100万标准箱ღ✿，为“再造一个青岛港”提供强力支撑ღ✿。为加快建设东北亚领先的集装箱枢纽港ღ✿，2025年3月将启动总投资约170亿元的前湾港区北岸集装箱码头升级改造工程ღ✿，对已建成的集装箱ღ✿、件杂货ღ✿、多用途泊位进行升级改造ღ✿，预计将新增集装箱年通过能力600万标准箱ღ✿，届时将更好地满足日益增长的集装箱货运需求ღ✿。

　　一座国际航运中心ღ✿，离不开发达的航运金融凯发K8国际ღ✿、航运保险我的继母是外星人ღ✿、航运经纪ღ✿、海事仲裁ღ✿、信息咨询等现代航运服务业ღ✿。《世界领先海事之都》（2024年）报告显示凯发手机娱乐app下载ღ✿，ღ✿，青岛在全球海运城市中排名第28位ღ✿。报告对青岛的评价是ღ✿：港口与物流和海事技术领域表现较为出色ღ✿，而海事金融与法律领域表现不足ღ✿。

　　业内人士建议ღ✿，加快建设国际航运中心我的继母是外星人ღ✿，青岛应以壮大现代航运服务业为破题关键ღ✿，引入相关企业ღ✿、机构和人才ღ✿，提升港航服务产业的要素集聚度ღ✿、产业“含金量”和“附加值”ღ✿，努力在提升航运资源全球配置能力方面实现新突破ღ✿。

　　《青岛港总体规划（2035年）》立足于我市建设国际航运中心的发展定位ღ✿，切实完善航运服务集聚区港口功能配套ღ✿；明确依托国际邮轮港区加速聚集金融保险ღ✿、船舶管理ღ✿、海事仲裁等航运服务企业和机构ღ✿；依托山东自贸试验区青岛片区重点发展国际贸易ღ✿、航运物流等产业ღ✿，强化发展国际中转ღ✿、跨境电商ღ✿、汽车整车进口等贸易新业态新模式ღ✿；依托董家口经济区积极发展原油ღ✿、铁矿石ღ✿、液化天然气等大宗商品贸易ღ✿；加快青岛港从物流港向枢纽港ღ✿、贸易港ღ✿、金融港ღ✿、数智港转型ღ✿，进一步提升青岛国际航运中心竞争力ღ✿。

　　青岛自贸片区是青岛对外开放和创新发展的重要平台ღ✿。目前ღ✿，青岛自贸片区累计集聚4000余家航运物流企业ღ✿，初步形成以“大宗商品仓储ღ✿、综合保税物流ღ✿、跨境电商物流ღ✿、冷链垂直领域ღ✿、集装箱场站ღ✿、现代航运产业”为集群的航运物流产业生态体系ღ✿。其中ღ✿，前湾港区是青岛港的核心港区ღ✿，全部位于青岛自贸片区范围内ღ✿，集装箱吞吐量占青岛港的95%ღ✿。青岛自贸片区管委副主任王磊介绍ღ✿，紧紧围绕“建设东北亚国际航运枢纽”目标定位ღ✿，青岛自贸片区以服务港口发展为核心ღ✿，加速构建现代航运服务体系ღ✿，促进航运要素资源集聚ღ✿，全面提升航运综合实力水平ღ✿。下一步ღ✿，将充分发挥区位和制度创新优势ღ✿，放大开放门户作用ღ✿，重点做好优化港产城空间布局ღ✿、完善现代航运综合服务体系ღ✿、建设综合海事服务基地ღ✿、打造港航物流数字化转型升级样板等四个方面工作ღ✿，加快建设辐射东北亚及沿黄流域的国际航运枢纽ღ✿，为青岛国际航运中心建设贡献自贸力量ღ✿。

　　目前凯发手机appღ✿，ღ✿，上合示范区正充分发挥青岛“海陆空铁”四港联动资源禀赋ღ✿，积极建设上合国际枢纽港ღ✿，加快布局建设中欧班列青岛集结中心ღ✿、国际道路集结中心ღ✿，有效打通了一条陆海贸易新通道ღ✿，成为青岛国际航运中心与共建“一带一路”国家及上合组织国家互联互通ღ✿、国际合作的崭新名片ღ✿。“下一步ღ✿，我们将充分发挥上合示范区四港联动优势ღ✿，加快商贸服务型ღ✿、空港型等国家物流枢纽建设ღ✿，拓展中欧班列ღ✿、国际道路运输ღ✿、航空物流ღ✿、多式联运等新型运输线路ღ✿，着力构建通达的国际物流网络体系我的继母是外星人ღ✿，为青岛建设国际性综合交通枢纽和国际航运中心注入新动能ღ✿、塑造新优势ღ✿。”上合示范区管委副主任ღ✿、胶州市副市长郭晓钟表示ღ✿。

　　以港兴市我的继母是外星人ღ✿，向海图强ღ✿。随着国际航运中心建设纵深推进ღ✿，这座开放之城将向全球展现出更加澎湃的发展活力ღ✿。