2022年第一季度ღ★，中国航运景气指数为112.24点ღ★，较上季度下降7.19点ღ★，维持在相对景气区间凯发k8国际ღ★。中国航运信心指数为135.76点ღ★，较上季度下降23.4点ღ★，维持在较为景气区间ღ★。中国航运业全面稳定发展ღ★，企业家对市场经营信心充足凯发k8国际ღ★。

　　2016-2021年ღ★，全国港口货物吞吐量及集装箱吞吐量整体均呈上升趋势禁室培欲 雷凯欣禁室培欲 雷凯欣ღ★，2021年全国港口完成货物吞吐量155.45亿吨ღ★，比上年增长6.8%ღ★。2021年全国港口完成集装箱吞吐量2.83亿TEUღ★，比2020年同期增长7.0%ღ★。

　　2022年截至5月ღ★，中国港口货物吞吐量和集装箱吞吐量分别为62.51亿吨和1.16亿TEUღ★。

　　2021年全球前10大货物吞吐量港口排名中ღ★，中国占据8席禁室培欲 雷凯欣ღ★。其中ღ★，宁波舟山港排名第一ღ★，上海港位居第二ღ★，唐山港位居第三ღ★，青岛港广州港分别位居第四和第五ღ★。苏州港ღ★、日照港天津港分别位居第七ღ★、第九和第十位ღ★。国外港口中ღ★，新加坡港排名第七ღ★，澳大利亚黑德兰港排名第八凯发k8国际ღ★，进入了前十之列ღ★。

　　从我国航运中心建设情况来看ღ★，目前主要航运中心有上海国际航运中心ღ★、大连东北亚国际航运中心ღ★、天津北方国际航运中心禁室培欲 雷凯欣ღ★、重庆长江上游航运中心凯发k8国际ღ★、武汉长江中游航运中心ღ★、厦门东南国际航运中心ღ★、南京长江航运物流中心以及香港国际航运中心凯发k8国际ღ★。其中ღ★，香港国际航运中心ღ★、上海国际航运中心发展水平较为领先ღ★，航运服务业发展水平优于其他省市ღ★，航运金融相关业务在国际上具有一定竞争力ღ★。

　　根据《2021新华波罗的海国际航运中心发展指数报告》信息显示ღ★，上榜的中国航运中心中ღ★，上海国际航运中心发展指数82.2ღ★，居全球第三ღ★，中国首位;其次为香港国际航运中心ღ★，发展指数81.2;再次为宁波舟山禁室培欲 雷凯欣ღ★，发展指数67.5ღ★。

　　注ღ★：新华波罗的海国际航运中心发展指数包含3个一级指标ღ★，16个二级指标ღ★，从港口条件ღ★、航运服务和综合环境三个维度对全球43个样本城市的阶段性综合实力予以评估凯发k8国际ღ★。

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　　本报告前瞻性ღ★、适时性地对航运金融行业的发展背景ღ★、供需情况ღ★、市场规模ღ★、竞争格局等行业现状进行分析ღ★，并结合多年来航运金融行业发展轨迹及实践经验ღ★，对航运金融行业未来...

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