集运公司控舱稳价策略奏效◈ღ，11月欧洲线运价顺利调涨◈ღ，上海出口集装箱运价指数（SCFI）连涨三周重回千点以上◈ღ。

　　根据上海航交所10月27日发布的最新数据◈ღ，SCFI指数上周大涨94.94点至1012.60点凯发K8国际官网◈ღ，◈ღ，周涨幅来到两位数达10.35%凯发k8国际◈ღ，四大远洋航线全面上涨凯发k8国际◈ღ，其中欧洲线%凯发k8国际◈ღ。

　　与此同时◈ღ，澳新线（墨尔本）每TEU运价上涨83美元至792美元山西万荣小学事件◈ღ，周涨幅11.71%◈ღ；南美线（桑托斯）每TEU运价上涨261美元至2425美元◈ღ，周涨幅12.06%凯发k8官网首页◈ღ，◈ღ。

　　而在近洋线◈ღ，运价则是涨跌不一凯发手机娱乐app◈ღ。其中远东到日本关西每TEU运价较之前一周下跌1美元◈ღ，为306美元◈ღ；远东到日本关东每TEU运价较前一周持平◈ღ，为319美元◈ღ；远东到东南亚每TEU运价较前一周上涨2美元◈ღ，为187美元◈ღ；远东到韩国每TEU运价较前一周持平◈ღ，为142美元◈ღ。

　　业内人士表示◈ღ，上周欧美线运价全数强势反弹◈ღ，主要是由于集运公司技术性控舱策略奏效◈ღ，加上欧美假期拉货山西万荣小学事件山西万荣小学事件◈ღ，而集运公司在需求最旺时候抽船◈ღ，也使得欧洲线有满舱迹象◈ღ，运价弹升幅度更大◈ღ。接下来到11月中旬前仍在欧美铺货期间◈ღ，运价有望持续上扬◈ღ，预期11月中后需求减缓◈ღ，运价将会回落◈ღ。不过◈ღ，如果集运公司舱位调控合理◈ღ，价格即使下跌但仍有支撑◈ღ，而且从12月中下旬到农历春节期间还有一波需求产生◈ღ，也可能出现再次涨价◈ღ。

　　赫伯罗特◈ღ、达飞海运日前已宣布11月起调高欧洲线运价◈ღ，每FEU运价涨至1400~1600美元◈ღ，较目前的现货运价涨幅翻倍山西万荣小学事件◈ღ，同时长荣海运◈ღ、阳明海运也均将顺势跟进◈ღ。

　　业界人士也指出◈ღ，集运公司在运价水平过低情况下加大减班缩舱动作◈ღ，目前闲置运力已经破100万TEU◈ღ，占现有船队总运力约4.3%◈ღ，最近更传出涨价力道不足美东线要再减船班凯发k8国际◈ღ。

　　展望未来◈ღ，业内人士表示◈ღ，尽管2024年海运市场挑战与变数仍大◈ღ，但近期受中国双11山西万荣小学事件◈ღ、欧美感恩节◈ღ、圣诞节等重要节日催动◈ღ，第四季度有机会在购物需求刺激下带动运价持续上涨凯发k8国际◈ღ，加上第四季度船货双方开始洽谈欧洲线等远洋航线的年度新约◈ღ，集运公司会更加积极抬高价格凯发k8国际◈ღ，为争取筹码塑造有利氛围凯发k8国际◈ღ。返回搜狐◈ღ，查看更多