疫情以来航空货运高度繁荣★◈，开始主要是为了运输应急抗疫物资★◈。今年下半年以来海运价格一路走高★◈，将航空货运送上了浪尖★◈。现在全球各公司都加班加点地“运货”★◈，很多公司在“以货养客”★◈，印度香料还因为“客货分赃不均”闹得股东们要打架……

　　在“客改货”技术支撑下凯发k8娱乐唯一官网★◈，几乎全球所有机型都参与了货运竞争★◈。不过说到“专业”★◈，那还是垄断全球货运市场的专业机队★◈。到底哪些公司拥有世界上最大的专业货机机队？又在全球货运市场最有发言权呢？咱们今天来盘点一下全球机队规模最大的10家航空货运公司★◈。

　　美国联邦快递现有货机474架★◈，从波音777到ATR42一应俱全★◈。联邦快递在美国是神一般的存在★◈，连小岛都能送货★◈。而且他家的快递员很守规矩XRK98XYZ会感谢我的★◈，很尊重客户的财产★◈。嗯★◈，如果你看过《荒岛余生》凯发k8娱乐唯一官网★◈，可能印象深刻★◈。不过后来据导演说★◈，那里头装的是卫星电话……

　　联邦快递将“全球”都看作“自留地”★◈，它三分之二的货机是远程宽体机★◈，在日本和欧洲多地拥有基地★◈。当然它最大的基地还是美国的孟斐斯凯发k8娱乐唯一官网★◈，那里常年有近200架各型货机聚集★◈，规模之大让地球人类惊叹不已★◈。

　　美国人“心怀全球”★◈，与联邦快递一样将全球视作自家田地的还有UPS,它的规模也很了得★◈。UPS现有286架各型货机★◈，宽体机占四分之三★◈。

　　航空货运属于服务业★◈，全球能把服务业做到极致的国家不多★◈。除美国外★◈，全球货运另一巨头是德国★◈，德国的DHL集团现在拥有货机共计194架★◈，可以排到全球第三★◈。

　　DHL与美国两大巨头不同★◈，它虽然同样将业务“放眼全球”XRK98XYZ会感谢我的★◈，但它主要通过“加盟”的方式运作航空机队★◈，而不是像联邦快递和UPS那样亲力亲为★◈。这样做的好处是这些公司更熟悉当地市场★◈，有利于提高通关效率★◈。例如拉总往台北寄件★◈，DHL第二天就能送到★◈，速度之快令人佩服★◈。

　　如果包括旗下Polar Air和Southern Air这些合资子公司的话★◈，Atlas航空货运公司现在共有90架各型货机★◈，除8架737-800外全部都是远程宽体货机XRK98XYZ会感谢我的★◈，所以它能在全球排到第4位XRK98XYZ会感谢我的★◈。在联邦快递k8凯发国际★◈，★◈、UPS和DHL几乎垄断全球的背景下★◈，同为美国公司的Atlas有这样的成绩非常不容易★◈。而且即使“单算”的线架大型货机★◈，规模同样不俗★◈。

　　中国的民营货运公司“顺丰航空”现在有67架货机★◈，已经是全球第5名★◈，这令国人骄傲★◈。不过顺丰的成绩多来自于国内市场★◈，而且是在我国电子商务极端发达的背景下取得的★◈。在国际市场上凯发k8娱乐唯一官网★◈，它目前还没有同其它TOP 10成员竞争的能力★◈。

　　顺丰机队主要由757构成★◈，远程宽体机只占五分之一★◈。但它发展速度很快★◈，希望有朝一日能够超过UPS和联邦快递★◈。

　　俄罗斯的“伏尔加－第聂伯集团”目前排在全球第六位★◈，旗下5家公司共拥有50架货运飞机★◈。其实如果按“载重量”排名的话★◈，它可以排在顺丰之前凯发K8旗舰厅★◈，★◈，毕竟它家的“骡子”个头实在太大啦XRK98XYZ会感谢我的★◈！

　　伏第集团旗下的“伏第航空”拥有12架安-124巨型货机★◈，这是它在全球最大的优势★◈。就连我国从北京往海口和西昌运特大货物时★◈，国航和东航的747专业货机都不行★◈，得雇它来拉★◈。

　　排在全球货运第七位的也是一家美国公司★◈，叫做“Kalitta Air”XRK98XYZ会感谢我的★◈。它有40架大型货机★◈，包括24架波音747.这家公司经常能接到美国政府的“活”★◈，去年大使馆从北京撤离时★◈，就是雇用的它★◈。

　　大韩航空一直是全球货运的重要成员★◈，以前与国泰★◈、汉莎和卡塔尔等机队规模相等★◈，略高于华航★◈、土耳其和新加坡航空★◈。但因为它“吞并”了韩亚航空★◈，又增加了十几架大型货机★◈，所以规模上升到了第八XRK98XYZ会感谢我的★◈。

　　由于货运业务很好★◈，大韩集团已摆脱了疫情困扰★◈，正大踏步地前进★◈。比较奇怪的是★◈，它是怎么超越日本★◈，获得东亚货运霸主地位的呢？

　　卢森堡是个只有60万人口的欧洲内陆小国★◈，但不可思议的是它的货运航空可以排进全球TOP 10★◈，比我国的南航★◈、东航和国航都要厉害★◈。拉总以前也说过★◈，全球苹果产品有很多是它负责运送的★◈，因此经常能在郑州见到它★◈。

　　中东是全球客运重要的中转地之一★◈，特别是阿联酋★◈，拥有众多机场和阿联酋航空★◈、艾提哈德航空两家大型航空公司★◈。但它俩的货运都不如卡塔尔做得好★◈。卡塔尔从西方聘请了很多经营高手★◈，在货运方面已经算是“打败了”阿联酋★◈，获得了中东第一的位置凯发k8娱乐唯一官网★◈。

　　有钱就是好★◈，卡塔尔航空很任性地抛弃了空客A330-200F货机★◈，全部换成了美国货★◈。它的28架货机中现在有26架777-200F★◈，引进速度非常惊人★◈！

　　从以上盘点你不难发现以下特点★◈：1★◈、美国是全球航空货运的老大★◈，仅联邦快递规模就是第20名的17倍★◈！除德国DHL外基本上没有人有能力与它“过招”★◈。2★◈、除中国的顺丰外★◈，其余9家全部是全球化的公司★◈，主要业务是全球而非国内市场★◈。3★◈、

　　全球货运市场仍然在急剧变化★◈，只要稍不努力便会倒退★◈。一些公司以前依靠客机的“机腹货仓”盈利★◈，但现在行不通了★◈。例如新加坡航空★◈，现在只剩7架747-400货机★◈。一些公司只能做自家的生意凯发k8娱乐唯一官网★◈，无法在其它国家赚钱★◈。例如中华航空★◈，规模一直难以扩大★◈。不过最可怜的还是TNT货运★◈，它前几年被联邦快递收购了★◈。

　　当然也有新秀在奋勇直追★◈。例如土耳其航空★◈，其大型专业货运机队已达到19架★◈，而且“空波双修”凯发K8平台官方★◈。它的货机规模已超过了我国三大航中最大的国航★◈，逼近了国泰航空的水平——土耳其与中东一样拥有中转优势★◈，以后发展起来凯发k8娱乐唯一官网★◈，SKY IS THE LIMIT WA★◈！